Новый рендер. Panzerkampfwagen II
Во многом антагонист БТ-2, легкий PzKpfw II является типичным представителем немецкой школы: при меньшей динамике, маневренности и скорости поворота башни для «немца» характерны лучшая бронированность, обзорность и меньший разброс при стрельбе.
Чуть ниже — небольшая биографическая справка о танке.
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
PzKpfw II (полное название — Panzerkampfwagen II, также известен как Sd Kfz 121) — легкий немецкий танк времен Второй мировой войны.
Помимо принадлежности к легкому классу, непривычному на фоне популярной тяжелой немецкой техники, танк PzKpfw II интересен еще и тем, что впервые был представлен руководству как сельхоз-трактор — по причине еще действующих санкций Версальского договора.
Заказ на производство получило множество компаний, и в октябре 1935 года первыми свой вариант танка представили Krupp, однако их вариант сочли неприемлемым, в результате чего в серию пошла комбинация из Мановского шасси и кузова с башней от «Даймлер». Первой опытной модификацией стал Pz. Kpfw. II Ausf. a массой 7,6 тонн, с октября 1935 по февраль выпущенный количеством 75 единиц в трех вариациях — a/1 (10 штук), a/2 (15 штук) и a/3 (50 штук). У каждой вариации были свои особенности. К примеру, танки a/2 оснащались противопожарными стенками моторного отсека, а машины a/3 получили увеличенный радиатор и усиленную подвеску. Небольшие дополнения вносились в последующие опытные образцы модификации Ausf. b и Ausf. с (по 25 единиц), увеличив массу танка до 7,9 тонн.
C марта 1937 года в серию пошли боевые экземпляры танка, получившие маркировку A, B и С. Всего было выпущено 1088 машин, с минимальными отличиями друг от друга. Толщина брони увеличилась и составляла от 6 до 15 мм, что увеличило массу танка до 8,9 тонн. Однако, как показала Польская кампания, такой защиты было недостаточно, поэтому Pz. II стали оснащаться дополнительными 20-миллиметровыми листами.
Самым большим изменением, которое претерпели модификации D и E, стала новая ходовая часть с четырьмя опорными катками большого диаметра и торсионной подвеской. С новым 140-сильным мотором Maybach танки разгонялись до 55 км/ч (на 15 км/ч быстрее предыдущих версий), за что получили название «быстрые машины» (Schnellkampfwagen). Бронирование увеличилось до 30 мм в лобовой броне, однако защита все еще оставляла желать лучшего, и тираж танков составил всего 43 единицы.
Учтя горький опыт последних модификаций, вермахт подготовил вариант Ausf. F, представший с наклоненным на 87° носовым листом (35 мм) и 30-мм лобовой броней под наклоном 10°. Ausf. F стала самой массовой модификацией Pz. Kpfw. II, выйдя количеством 524 единицы. Последующие модификации (G — M) представляли собой набор прототипов, выпущенных в штучных экземплярах. Начиная с модификации A, все танки оснащались 20-мм пушкой KwK30 L/55.
Последней модификацией стал танк Pz Kpfw II Ausf L (нем. Luchs — рысь). «Рыси» выпускались с сентября 1943 по январь 1944 года, после чего выпуск Pz Kpfw II был окончательно прекращен.
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Источники: и World of Tanks.
