Шведская ПТ-САУ девятого уровня Strv 103-0 World of Tanks - гайд от aces.gg

Доброго времени суток любителям новинок и добро пожаловать на aces.gg! Сейчас мы поговорим о еще одной уникальнейшей машине из тех, что принесет нам патч 0.9.17. Разумеется, речь идет о шведской ПТ-САУ, но теперь уже девятого уровня и перед вами Strv 103-0 гайд.
Те люди, которые уже успели опробовать шведские самоходки на тестовом сервере знают, что механика игры на этих самоходках в корне отличается от всего, что нам было знакомо ранее. Strv 103-0 характеристики действительно уникальны, но чтобы не говорить много лишних слов, давайте перейдем к делу и познакомимся со всем разнообразием возможностей, которые нам дает данный агрегат.

Особенности Strv 103-0

Своим уникальным геймплеем шведская ПТ-САУ девятого уровня целиком и полностью обязана нескольким вещам:
1. Гидропневматическая подвеска;
2. Наличие двух боевых режимов;
3. Уникальная конструкция корпуса;
4. Неподвижное орудие.
Разумеется, все эти пункты очень тесно связаны между собой, одно не может существовать без другого, и чтобы разобраться в этих нюансах, стоит поговорить о каждом отдельно, чем мы и будем заниматься в течение всего гайда.

Подвеска

ПТ-САУ Strv 103-0 получила грозное вооружение, но дело в том, что пушка вварена в корпус, а значит мы не можем менять УВН, как это было раньше, а УГН у нас нулевые. Однако так и задумано, ведь на помощь приходит гидропневматическая подвеска, благодаря которой мы можем менять положение своего танка в вертикальной плоскости.
Дабы подвеска активировалась, вам нужно перейти в осадный режим (об это немного позже) нажатием кнопки «X». Как только «перевоплощение» завершиться, а занимает это 2 секунды, посредством движения мыши вы сможет поднимать дуло вверх или вниз, но вместе с этим Strv 103-0 шведский танк будет менять положение своего корпуса, задирая нос вверх или поднимая корму, как это показано на скриншоте.
Кстати, подобные манипуляции, как вы поняли, позволяют ставить танк под абсолютно немыслимыми углами, благодаря чему можно очень сильно увеличить свою приведенную броню, при этом пробить Strv 103-0 WoT становится очень сложно задачей.

Смена боевых режимов

Кроме хитростей с подвеской мы получили еще одну уникальную способность, данная самоходка способна «трансформироваться». Для этого у нас есть два режима, которые имеют разное предназначение:
1. Походный – предназначен сугубо для передвижения и совершенно не подходит для эффективного ведения огня. Дело в том, что в этом режиме танк Strv 103-0 имеет отличные ходовые характеристики, максималка при движении вперед составляет 50 км/ч, а задний ход, внимание – 45 км/ч. Но взамен мы получаем длительную перезарядку, плохую точность, долгое сведение и невозможно пользоваться гидропневматической подвеской.
2. Осадный – создан для максимально комфортного нанесения урона и ранее вы такого не видели. Во-первых, в осадном режиме у Strv 103-0 World of Tanks активируется гидропневматическая подвеска. Во-вторых, у нас вырастает ДПМ за счет более быстрой перезарядки, сильно повышается точность, а скорость сведения становится заоблачной и даже при движениях корпусом круг сведения постоянно остается собранным. Платой за все эти орудийные привилегии будет практически полное отсутствие подвижности, максималка составляет не более 10 км/ч, но поворачивать корпусом можно с той же прытью.

ТТХ Strv 103-0

С заковыристыми особенностями данного агрегата мы разобрались, так что самое время поговорить о более привычных параметрах. Прежде всего – у нас есть небольшой, даже по меркам ПТ-9, запас прочности и слабый базовый обзор в 360 метров.
А теперь давайте рассмотрим Strv 103-0 ТТХ бронирования на примере цифр из ангара и нескольких колижн моделей. Итак, сухие цифры гласят, что броня у нас откровенно картонная. Однако на деле все обстоят несколько иначе – благодаря заостренному носу и очень рациональной форме машины, приведенка верхнего броневого листа доходит чуть ли не до 300 миллиметров, пробить такую броню крайне сложно, как и выцелить небольшой командирский лючок на крыше. Что касается НЛД, он у Strv 103-0 WoT мягче, но ненамного, однако, все зависит еще и от того, как вы распоряжаетесь своей подвеской, как стали по отношению к противнику, ведь от наклона носа зависит очень многое.
Что же касается бортов, ни у нас мягкие, особенно пространство между гусеницами и корпусом. Но тут есть экранированная часть и если стрелять по вам будут кумулятивными снарядами, есть шанс погасить весь входящий урон.
Правда, есть в этом всем одно большое «НО» – как бы вы ни стояли, как бы виртуозно не увеличили приведенные значения бронирования по отношению к оппоненту, артиллерия на это все плевать хотела и будучи в осадном режиме шведская ПТ-САУ Strv 103-0 крайне уязвима перед «чемоданами» с неба, да и другие фугасы будут наносить нам урон.
Последнее, о чем хотелось бы сказать – подвижность нашей шведки. Конечно, речь сейчас идет о походном режиме, ведь именно он создан для перемещения по полю боя. В плане мобильности Strv 103-0 World of Tanks очень хороша, она может одинаково быстро двигаться как задом, так и передом, соотношение лошадиных сил на тонну веса у нас приятное, да и маневренности этой самоходке вполне хватает, закрутить ее не такая уж простая задача.

Орудие

Гордостью каждой боевой машины, как и полагается, является вооружение и в нашем случае этот аспект действительно не подкачал. Но перед тем как мы перейдем к разбору параметров пушки, вы должны понимать, что речь идет о нанесении урона в осадном режиме.
Итак, Strv 103-0 орудие получило скромный даже по меркам одноклассников альфастрайк. Однако в «осаде» перезаряжаемся мы всего 6.8 секунд, в то время как в походном режиме это время вырастает до 8.2 секунд, так что мы способны наносить примерно 3400 урона в минуту с учетом установленного досылателя.
Параметры бронепробития тут тоже внушительные, все-таки на борту установлена пушка десятого уровня, так что даже внизу списка Strv 103-0 шведский танк чувствует себя очень комфортно. Правда, все же стоит возить с собой 10-15 голдовых снарядов для особенно бронированных целей.
Не стоит забывать о комфорте нанесения урона. В осадном режиме у ПТ-САУ Strv 103-0 WoT разброс становится совсем маленьким, конечная точность превосходной, а сведение настолько быстрое, что круг разброса всегда собран и прицеливание занимает не больше секунды.
Кроме того, в нашем распоряжении имеются очень комфортные углы вертикальной наводки, но не стоит забывать, что опустить или поднять пушку Strv 103-0 может только после трансформации в осадный режим.
Преимущества и недостатки
Техника перед нами новая и по целому ряду описанных выше причин становится понятно, что подход к ней нужен особенный. Разумеется, чтобы реализовать потенциал Strv 103-0 World of Tanks необходимо выделить ее основные сильные и слабые стороны, чем мы сейчас и займемся.
Плюсы:
• Отличная подвижность (походный режим);
• Феноменальная приведенная лобовая броня;
• Высокий урон в минуту (осада);
• Отличные параметры точности (осада);
• Хорошее бронепробитие;
• Высокий уровень незаметности;
• Комфортные углы вертикальной наводки.
Минусы:
• Небольшой запас прочности;
• Слабый обзор;
• Маленький альфастрайк;
• Машина очень страдает от фугасов и артиллерии.

Оборудование для Strv 103-0

Чтобы правильно укомплектовать танк дополнительными модулями необходимо, необходимо обратить внимание на раздел преимуществ и недостатков. Так как исправлять слабые стороны возможности у нас нет, будет улучшать имеющиеся сильные и на Strv 103-0 оборудование поставим следующее:
1. – только с этим модулем наш урон в минуту станет действительно устрашающим.
2. – у нас есть определенные проблемы с обзором, этот вариант решит их полностью, да и в целом отлично подходит нашей машине.
3. – позволит нам повысить и без того прекрасную маскировку и хорошо сочетается со вторым пунктом.
При желании вы можете забыть о повышении маскировки, этот параметр у нас и так действительно хорош. В качестве замены можно взять , с которой данный агрегат станет еще более мощным и опасным.

Обучение экипажа

Без освоения этого аспекта в World of Tanks никак и распределению умений всегда стоит уделять особое внимание, ведь ошибка может стоить массы потраченного времени и средств. В случае с Strv 103-0 перки учатся особым образом, причина в преимуществах, которые мы получаем от осадного режима и нестандартном экипаже:
• Командир (наводчик) – , , , .
• Механик-водитель (наводчик) – , , , .
• Радист (заряжающий) – , , , .

Снаряжение для Strv 103-0

В плане выбора расходников мы будем действовать абсолютно стандартно и в целях экономии можно брать , , . Однако мы все же рекомендуем возить на Strv 103-0 снаряжение из , , , ведь так вы значительно повышаете свою выживаемость и получаете возможность избежать смерти, в особенно сложных ситуациях. Кстати, огнетушитель вполне можно заменить на , хуже не будет.

Тактика игры на Strv 103-0

Теперь, когда мы обсудили уже все, что нужно знать или сделать перед выходом в бой, осталось только поговорить о тактической составляющей, ведь что может быть важнее на поле битвы.
Как многие уже могли догадаться, на Strv 103-0 тактика ведения боя преимущественно сводиться к позиционированию на второй лини. Дело в том, что у нас есть все что нужно для эффективного ведения огня на больших дистанциях.
Заняв удобную позицию и активировав осадный режим Strv 103-0 шведский танк получает хорошую скорострельность, отличную точность, а благодаря высокому коэффициенту незаметности можно реализовывать свой ДПМ без боязни быть засвеченными.
Что же касается столкновений в ближнем бою, ведь периодически вы будете попадать в подобные ситуации, тут все не так просто. От вас требуется научиться использовать преимущества гидропневматической подвески. ПТ-САУ Strv 103-0 WoT способна наклонить корпус под таким углом по отношению к противнику, что даже топовый танк не сможет вас пробить. Даже если позиция у вас не очень выгодна, можно играть корпусом между выстрелами, подставляясь так, как чтобы ловить рикошеты.
Главное в таких случаях не давать себя закрутить и не подставлять уязвимые борта. А чтобы не попадать в подобные невыгодные ситуации вы всегда должны следить за мини-картой. Помните, чтобы ретироваться и быстро убраться от опасности, шведский танк Strv 103-0 должен потратить 2,5 секунд на переход в походный режим.
Последнее, о чем необходимо помнить всегда, помимо игры в best casino online – наша уязвимость перед артой и фугасами. Если в бою есть артиллерия, как только у вас над головой засветилась лампочка, необходимо нажимать «X» и менять позицию. Кроме того, Strv 103-0 World of Tanks страдает от фугасов и если враг с большой пушкой зарядил эти боеприпасы, вам тоже лучше отступить, никакая приведенка от них не спасет. Хотя, в зависимости от ситуации, можно просто наказать наглеца, превзойдя его по урону в минуту.