Digital Combat Simulator: Black Shark

Внизу медленно проплывают поля, леса и небольшие села. Где-то вдалеке красное солнце с эскортом из облаков медленно уходит за горизонт. На высоте двух тысяч метров над землей тишину нарушает только мерный стрекот винтов. Моих винтов. Но погодите, это только до тех пор, пока мы с ведомым не выйдем на цель. А вот тогда...

Шипящий звук управляемых ракет, пулеметные очереди, хлопки системы залпового огня... Тот, кто назвал артиллерию «богами войны», никогда не видел, как пара вертолетов-штурмовиков обрабатывает ракетами наземные цели.

Но вот опустели подвески под крыльями, и пулемету нечем стрелять. Эй, пилот! Разворачивай меня, мы уходим на базу. Ненадолго. Перезарядимся — и вернемся. А пока что будем слушать тишину высоты и стрекот винтов. Моих винтов...

Полеты всерьез и не очень

Авиасимуляторы бывают разными. В одних делается упор на точность воспроизведения физики реальных летательных аппаратов и их внешнего вида. Другие напирают на воздушную акробатику и замысловатые фигуры высшего пилотажа. А третьим и вовсе всего этого не нужно, им бы ракет-патронов побольше загрузить, да и расстреливать все, что движется.

С первого взгляда может показаться, что «Ка-50: «Черная акула» относится к первому из описанных типов. А значит, игрока ждет выучивание на память нескольких десятков сочетаний клавиш, необходимых только для того, чтобы запустить, скажем, двигатель. А их у «Акулы» два. Вдобавок ведь нужно еще как-то взлететь, управлять аппаратом в полете, вести огонь, поражать цели, уклоняться от ответных залпов...

У человека, который не может назвать себя «любителем авиасимуляторов» или, как написано в игровой документации, «энтузиастом авиации», может уже появиться желание не прикасаться к этой игре.

Погодите. Все не так сложно, как может показаться. До простоты вертолетных аркад вроде «убей их всех» «Ка-50» не опустится, конечно, но...

Первое, что стоит отметить и за что эту игру хочется похвалить, — это настройки управления и реалистичности управления вертолетом. Кроме того, что вы можете перенастроить все клавиши и их комбинации так, как вам будет удобно, на странице настроек клавиатуры есть два предустановленных варианта: «Ка-50 реал.» и «Ка-50 игра». Причем «игровой» вариант на несколько десятков строк короче «реалистичного». Почему? Потому что очень многое вертолет будет делать сам либо вообще не будет «обращать внимания» на то, что уже создало бы проблемы в «реалистичном варианте», — например, на обледенение винтов.

Кроме упрощенного управления, в настройках игры есть несколько пунктов, еще больше упрощающих управление: «упрощенная динамика» и «упрощенная авионика». Вдобавок там же, в настройках, можно включить бесконечный боезапас, бездонные баки и неуязвимость вертолета. Неуязвимость не спасет пилота и машину от ракеты или огня зенитных установок, но, по крайней мере, если начинающий пилот заденет «брюхом» землю, вертолет сможет продолжать полет. Еще в «аркадном» режиме полагается вид «от третьего лица» и круговой радар, на котором видны враги и союзники, точки маршрута и высота над землей.

Но все эти возможности включаются исключительно по вашему желанию. Считаете обзор на все триста шестьдесят градусов жульничеством? Отключите его. Хотите почувствовать себя настоящим пилотом реального вертолета? Организуйте себе вид «из кабины» и управляйтесь со всеми кнопками и переключателями вручную. Единственное, чего нет и не будет, — это сохранения по ходу выполнения задания. Погибли? Попробуйте еще раз с начала.

Игра ничего не навязывает и не запрещает — она делает все, чтобы угодить игроку и создать для него наиболее комфортную обстановку. Она может предложить игроку и легкий полет с уничтожением десятков единиц противника, и напряженные воздушные дуэли, и долгое вдумчивое изучение управление настоящим вертолетом. Даже если до нее вы не отваживались садиться за авиасимуляторы, она хорошо подойдет для того, чтобы начать с нее карьеру пилота виртуального летательного аппарата.

География полетов

После того как вы разберетесь с управлением и настройками реалистичности, стоит еще на несколько секунд повременить с началом игры ради создания новой записи в «пилотской книжке». Вам позволено выбрать для себя не только имя и позывной, но и портрет, страну, откуда вы родом, и эмблему эскадрильи. Что определяет выбор страны? Практически ничего, вот только получаемые вами награды будут соответствовать принятым именно в ней. Летая россиянином, вы можете получить «Георгиевский крест», а американцу дадут «Пурпурное сердце». Так же, соответственно стране , изменяются и погоны, когда игрок растет в званиях.

И вот, закончив с созданием своего «игрового лица», вы запускаете кампанию, изучаете предполетный инструктаж, жмете «дальше» и... э-э-э... А что это? Почему приложение куда-то свернулось, открыв вашим глазам рабочий стол Windows? Не беспокойтесь, не спешите ругать баги и разработчиков и перезапускать игру — тут так заведено. Через какое-то время все запустится.

И вот наконец мы приходим в себя в кабине той самой «черной акулы», с которой нам предстоит сжиться, стать одним целым, чтобы успешно выполнять задания командования.

Вертолет и снаружи, и внутри смоделирован на «отлично». Можете найти фотографию приборной доски «Ка-50» и сравнить — все на своем месте. И что самое главное — в режиме реального управления все это можно и нужно нажимать и переключать самостоятельно, мышью. Иллюзия управления машиной — полная.

Но если запоминать, в каком порядке включаются системы вертолета, чтобы запустить двигатели, не хочется, можно переключиться на игровое управление и насовсем забыть о переключателях и кнопках. Для запуска винтов в таком варианте достаточно нажать одновременно две кнопки на клавиатуре, а дальше все переключится и нажмется само.

Но погодите, а где это мы? И, что не менее важно, когда? На дворе у нас август 2009 года, и летать нам предстоит над южными регионами России, примыкающими к российско-грузинской границе, да и саму границу пересекать придется. Основные противники — незаконные вооруженные формирования, которые действуют на территории обеих стран при негласной поддержке грузинского правительства.

Здесь можно было бы поругать игру за стремление «выехать» на политической теме, но вот в чем дело — если поменять названия государств на любые другие, даже вымышленные, по сути ничего не изменится. Нет здесь и противопоставления «плохой — хороший». Есть противник, и есть приказ, согласно которому его нужно уничтожить. Все. А что вы думали? Это армия. А если вы не уничтожите противника — он уничтожит вас. Игра не предлагает оценивать ситуацию или делать выбор. Ее задача — дать игроку почувствовать, каков из себя вертолет «Ка-50», какие задачи он может выполнять и в каких условиях его применение будет наиболее оправданным. И для этого горный регион Кавказа, выбранный разработчиками, подходит более всего. Не раз и не два вам придется маневрировать в узких ущельях, летать в условиях плохой видимости и низкой облачности, пролетать над высокогорными перевалами на пределе возможностей двигателей вертолета.

Так что определяемся с задачами, запоминаем цели и летим.

Послужной список

Сюжетом кампания не блещет. Задания в ней объединены, скорее, по географическому признаку, чем последовательностью событий. Ну, и естественно, главным героем — командиром звена вертолетов «Ка-50», позывной 251. Именно его роль придется взять на себя игроку.

Несмотря на то, что «черная акула» — одноместный вертолет, в одиночестве вы не останетесь. Помимо того, что вам нужно взаимодействовать с другими войсками, которые находятся в регионе, почти на все задания вы будете вылетать группой из не менее чем двух вертолетов. Контролировать напарника нельзя — роль его пилота берет на себя компьютер. Но ему можно отдавать приказы, которые он по мере возможностей выполняет. Список распоряжений вполне достаточен для решения основных боевых задач, а интеллект напарника таков, что управляемый компьютером вертолет вполне может справиться с заданием самостоятельно, даже если вертолет игрока будет сбит.

Обстановка в миссии может изменяться не только по велению прописанных триггеров и скриптов, но и сама по себе. Одно и то же задание может оказаться совершенно разным, в зависимости от того, насколько успешно будут действовать дружественные войска.

Постепенно выполняя задания, игрок будет получать награды и расти в звании. Это ни на что особенно не влияет, но получить, к примеру, орден «За заслуги» второй степени за выполнение особенно сложного задания было крайне приятно. Все награды, вместе со званием и полной статистикой по вылетам, записываются в «летную книжку», где с ними можно ознакомиться и похвастать другим пилотам.

Сама кампания, в которую входят двенадцать боевых вылетов, оставляет впечатление «неровной». Хотя в ней есть сложные и интересные задания, подавляющее большинство задач сводится к уничтожению вражеской техники и живой силы в заданной точке карты. Понятно, что боевой вертолет для того и существует, но, по крайней мере, стоило это оформить так, чтобы не возникало ощущение «а я это уже делал...»

Тем не менее хорошие находки в кампании есть — ночной взлет под аккомпанемент перестрелки и взрывов, скорее всего, запомнится вам надолго. Так же, как и дальний затяжной вылет на территорию Грузии.

К игре прилагается мощный редактор, с помощью которого можно создавать собственные одиночные миссии и целые кампании. Так что в скором времени ждите результаты «народного творчества», которые, пожалуй, могут оказаться не хуже чем то, что уже есть в игре. Дело в том, что кампания «Командировка» использует далеко не все возможности, заложенные в редактор. Неиспользованными остались возможности «ветвления» кампании в зависимости от результатов завершенного задания, нет событий, происходящих с определенной долей вероятности...

Технические характеристики

Такие недоработки попадаются не только в том, что касается кампании. Особенно заметно это во внутриигровом справочнике, где мирно соседствуют детально проработанные модели вертолетов и гражданский транспорт, который непонятно как ездит на восьмиугольных колесах. Военная техника по степени проработки находиться где-то посередине. Единственное, что несколько оправдывает такое положение дел, — то, что наземную технику и постройки вы будете видеть вблизи очень редко и преимущественно на экране системы наведения «Шквал».

Похожая ситуация и со звуком — тихая приятная музыка в меню, хорошо озвученное оружие и вертолеты... И в противовес — озвучение радиопереговоров в кампании. Несмотря на то, что меняются позывные, голосов задействовано мало, да и эмоциональность оставляет желать лучшего. Вплоть до того, что фраза «Серегу потеряли...» может звучать тем же тоном, что и «Полвосьмого вечера». Не радуют и субтитры: маленький белый шрифт в верхних углах экрана читается очень плохо.

Но все это отходит на второй план в пылу боя, когда времени на то, чтобы рассматривать цели и прислушиваться к текущему радиообмену в эфире, просто не остается. Ракеты летят до цели несколько секунд, за которые просто не успеваешь разглядеть, сколько полигонов было в модели взорвавшегося только что танка. То же самое можно сказать и о вражеских вертолетах: если вы сблизились настолько, что можете его разглядеть, скорее всего, вас уже сбили.

Зато с высоты двух тысяч метров над землей прекрасно смотрятся проплывающие где-то внизу поля, реки, леса и небольшие поселки. А на горизонте медленно опускается красное солнце, сопровождаемое эскортом из облаков...

«Ка-50: «Черная акула» получилась игрой, неоднозначной по исполнению. Заметная разница в качестве моделей: качественных — сделанных специально для нее — и не очень — доставшихся «по наследству» от «прародителя», игры Lock On. Включенный в игру мощный редактор — и кампания, которая использует далеко не все его возможности. И наконец, предельный реализм в «симуляторном» режиме, которому противопоставлен упрощенный «аркадный» вариант управления.

Но эти неоднозначности в конечном счете с лихвой компенсируются правдоподобностью боевой ситуации и реалистичностью моделирования вертолета. И, самое главное, тем, что играть просто интересно.

Хочется надеяться, что разработчики «Акулы» продолжат совершенствовать свое детище и в следующих играх сериала Digital combat simulator мы увидим не только новые летательные аппараты, но и динамическую кампанию и качественные модели гражданской техники, зданий и деревьев.